液壓控制閥（簡稱液壓閥）在液壓系統中的功用是通過控制調節液壓系統中油液的流向、壓力和流量，使執行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向、推力（轉矩）及運動速度（轉速）等。任何個液壓系統，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥。而且常用的液壓控制閥有很多種。博通液壓的小編就給大家總結下液壓控制閥都有哪些分類？

液壓控制閥按功能分類有以幾種：

(1)壓力控制閥：用于控制或調節液壓系統或回路壓力的閥，如溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。

(2)方向控制閥：用于控制液壓系統中液流的方向及其通、斷，從而控制執行元件的運動方向.及其啟動、停止的閥，如單向閥、換向閥等。

(3)流量控制閥：用于控制液壓系統中工作液體流量大小的閥，如截流閥、調速叫、分集流閥等。

液壓控制閥按控制方式可分為：

(1)開關〔或定值)控制閹：借助于通斷型電磁鐵及手動、機動、液動等方式，將閥心位置或閥心上的彈簧設定在某工作狀態。使液流的壓力、流量或流向保持不變的閥：這類閥屬于常見的普通液壓閥。

(2)比例控制閥：采用比例電磁鐵(或力矩馬達)將輸人電信號轉換成力或閥的機械位移，使閥的輸出量(壓力、流量)按照其輸入量連續、成比例地進行控制的閥。比例控制閥般多采用開環液壓控制系統。

(3)伺服控制閥：其輸人信號(電量、機械量)多為偏差信號(輸人信號與反饋信號的差值），閥的輸出量（壓力、流量)也可按照其輸入量連續、成比例地進行控制的閥。這類閥的工作性能類似于比例控制閥，但具有較高動態瞬應和靜態性能，多用于要求精度高、響應快的閉環液壓控制系統。

(4)數字控制閥：用數字信息直接控制的閥類。

液壓控制閥按結構形式分類有：滑閥（或轉閥）、錐閥、球閥等。

液壓控制閥按連接方式分為：

(1)螺紋連接閥：通過閥體上的螺紋孔直接與管接頭、管路相連通的閥。這種閥不需要過渡的連接安裝板，因此結構簡單。但只適用于較小流量的閥類。缺點是元件布置分散，系統不夠緊湊。

(2)法蘭連接閥：通過法蘭盤與管子、管路連接的閥。法蘭連接適川于大流量的閥，其結構尺寸和質量都大。

(3)板式連接閥：采用用的過渡連接板連接閥與管路的閥。板式連接閥只需用螺釘固定在連接板上，再把管路與連接板相連。這種連接方式在裝卸時不影響管路，并且有可能將閥集中布置，結構緊湊。

(4)集成連接閥：集成連接是由標準元件或以標準參數制造的元件按典型動作要求組成基本回路，然后將從本回路集成在起組成液爪系統的連接形式。它包括將若干功能不同的閥類及底板塊疊合在起的疊加閥;借助六面體的集成塊.通過其內部通道將標準的板式閥連接在起，構成各種基本回路的集成閥：將幾個閥的閥心合并在個閥體內的嵌入間;以及由插裝元件插人插裝塊體所組成的插裝閥等。

以上就是洛陽博通液壓為您總結的液壓控制閥的分類，本公司是家集設計、制造、安裝、銷售及售后為體的液壓機械生產廠家，欲了解更多歡迎來電咨詢。