因為液壓油缸的工作環境是一些比較惡劣的環境，所以就會受到環境的影響，常見的就是會受到污染，受到污染對于液壓油缸的工作是會有影響的，所以就要進行解決，解決一次可以解決兩次也可以，但是一直解決也不是好方法，所以我們要弄清楚被污染的原因是什么，然后對癥下藥，就可以解決問題了，今天博通小編就來跟大家聊一聊液壓油缸受污染的原因，下面就一起來看看吧！

　　一、液壓油缸受污染的原因

　　1、進入異物

　　一般情況就是液壓油缸中不小心混入顆粒污物，系統及元件在加工、裝配、儲運中將污物混入系統中，使用中漏氣或漏水后形成不溶物，使用中金屬零部件磨損后產生的磨屑，空氣中灰塵的混入等，這些都易形成顆粒污物。混入顆粒污物，容易形成磨料磨損，降低它的潤滑性能，冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種：
　　（1）、液壓油缸系統本身原有殘留雜質，如制造裝配過程中產生的，又沒有被徹底清除。

　　（2）、液壓油缸的新油中含有雜質，因為油液流經的油管和儲存油液的油桶含有雜質。

　　（3）、野外露天作業環境惡劣，各種飛揚的物質顆粒浸入液壓系統。

　　（4）、來自機械摩擦、變形和化學反應等方面的污染。

　　（5）、液壓油缸系統維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入，或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的污染物等。

　　進入異物就會造成以上一系列的問題，所以我們要盡量的避免，除此之外還有可能是因為液壓油缸中進入空氣或者是水。

　　2、進入空氣或水

　　液壓油缸中混入水分和空氣，其新油有吸水性，含有微量水分；停止工作時系統溫度降低，空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。它混入水分后，將降低油的粘度，并促使氧化變質，還會形成水氣泡，使它的潤滑性能變差還會產生氣蝕。其能溶解部分空氣，有時還會吸入氣泡。空氣混入可加快液壓油氧化變質，還會引起噪聲、氣蝕、振動等。

　　3、液壓油缸氧化變質

　　液壓系統由于各種壓力損失產生大量的熱量，使它油溫度上升，系統溫度過高時液壓油容易氧化，氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件，還會生成不溶于油的膠狀沉淀物，使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差。

　　液壓油氧化變質工程機械在工作時，液壓系統由于各種壓力損失產生大量的熱量，使系統液壓油溫度上升，系統溫度過高時液壓油容易氧化，氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件，還會生成不溶于油的膠狀沉淀物，使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差。

　　以上就是液壓油缸受污染的原因的內容，當然知道原因之后我們就可以對其進行預防了，就會減少問題的發生，但是液壓油缸的保養還是十分有必要的，接下來就一起看看液壓油缸的保養吧！

　　二、液壓油缸的保養

　　1、油缸在使用過程中要注意定期更換液壓油，清洗系統濾網，保證濾網的清潔度，延長使用壽命。
　　2、控制好液壓油缸的溫度，密封件會因為長期油溫過高而發生變形，長期油溫過高會影響密封件的使用壽命，甚至完全失效。

　　3、液壓油缸在每次使用時，要進行全伸縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，能夠有效的避免系統中存在空氣或水，在造成氣體爆炸（或焦燒）現象，這樣會損害密封件，造成油缸內泄等故障。

　　4、保護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損失，經常清理油缸密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘土在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內部損傷活塞，缸筒或密封件。

　　5、經常潤滑連接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。

　　6、經常檢查液壓油缸的各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。

　　以上就是液壓油缸受污染的原因和保養方法的全部內容了，總的來說，液壓油缸受污染的原因主要是因為缸中進入異物、或者是進入了空氣與水，還有種可能就是液壓油缸氧化質變，為了更好的使用，我們可以對其定期的更換液壓油、控制好溫度、經常的進行檢查等等，這些都可以幫助液壓油缸正常使用，今天博通小編的分享就是這些啦，大家如果有什么疑問可以進行留言或者是電話咨詢，博通歡迎您的咨詢與訂購！