因為液壓油缸的工作環(huán)境是一些比較惡劣的環(huán)境，所以就會受到環(huán)境的影響，常見的就是會受到污染，受到污染對于液壓油缸的工作是會有影響的，所以就要進(jìn)行解決，解決一次可以解決兩次也可以，但是一直解決也不是好方法，所以我們要弄清楚被污染的原因是什么，然后對癥下藥，就可以解決問題了，今天博通小編就來跟大家聊一聊液壓油缸受污染的原因，下面就一起來看看吧！
一、液壓油缸受污染的原因
1、進(jìn)入異物
一般情況就是液壓油缸中不小心混入顆粒污物，系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲運中將污物混入系統(tǒng)中，使用中漏氣或漏水后形成不溶物，使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑，空氣中灰塵的混入等，這些都易形成顆粒污物。混入顆粒污物，容易形成磨料磨損，降低它的潤滑性能，冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種：
（1）、液壓油缸系統(tǒng)本身原有殘留雜質(zhì)，如制造裝配過程中產(chǎn)生的，又沒有被徹底清除。
（2）、液壓油缸的新油中含有雜質(zhì)，因為油液流經(jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質(zhì)。
（3）、野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣，各種飛揚的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統(tǒng)。
（4）、來自機械摩擦、變形和化學(xué)反應(yīng)等方面的污染。
（5）、液壓油缸系統(tǒng)維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入，或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進(jìn)的污染物等。
進(jìn)入異物就會造成以上一系列的問題，所以我們要盡量的避免，除此之外還有可能是因為液壓油缸中進(jìn)入空氣或者是水。
2、進(jìn)入空氣或水
液壓油缸中混入水分和空氣，其新油有吸水性，含有微量水分；停止工作時系統(tǒng)溫度降低，空氣中的水氣凝結(jié)成水分子混入油中。它混入水分后，將降低油的粘度，并促使氧化變質(zhì)，還會形成水氣泡，使它的潤滑性能變差還會產(chǎn)生氣蝕。其能溶解部分空氣，有時還會吸入氣泡。空氣混入可加快液壓油氧化變質(zhì)，還會引起噪聲、氣蝕、振動等。
3、液壓油缸氧化變質(zhì)
液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使它油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化，氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件，還會生成不溶于油的膠狀沉淀物，使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差。
液壓油氧化變質(zhì)工程機械在工作時，液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化，氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件，還會生成不溶于油的膠狀沉淀物，使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差。
以上就是液壓油缸受污染的原因的內(nèi)容，當(dāng)然知道原因之后我們就可以對其進(jìn)行預(yù)防了，就會減少問題的發(fā)生，但是液壓油缸的保養(yǎng)還是十分有必要的，接下來就一起看看液壓油缸的保養(yǎng)吧！
二、液壓油缸的保養(yǎng)
1、油缸在使用過程中要注意定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證濾網(wǎng)的清潔度，延長使用壽命。
2、控制好液壓油缸的溫度，密封件會因為長期油溫過高而發(fā)生變形，長期油溫過高會影響密封件的使用壽命，甚至完全失效。
3、液壓油缸在每次使用時，要進(jìn)行全伸縮的試運轉(zhuǎn)5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效的避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在造成氣體爆炸（或焦燒）現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。
4、保護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損失，經(jīng)常清理油缸密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘土在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞，缸筒或密封件。
5、經(jīng)常潤滑連接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
6、經(jīng)常檢查液壓油缸的各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。
以上就是液壓油缸受污染的原因和保養(yǎng)方法的全部內(nèi)容了，總的來說，液壓油缸受污染的原因主要是因為缸中進(jìn)入異物、或者是進(jìn)入了空氣與水，還有種可能就是液壓油缸氧化質(zhì)變，為了更好的使用，我們可以對其定期的更換液壓油、控制好溫度、經(jīng)常的進(jìn)行檢查等等，這些都可以幫助液壓油缸正常使用，今天博通小編的分享就是這些啦，大家如果有什么疑問可以進(jìn)行留言或者是電話咨詢，博通歡迎您的咨詢與訂購！
