冶金液壓油缸就是一種利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力之后進行運轉工作的，所以壓力在冶金液壓油缸中是很重要的，而要想有壓力，就要保證液壓油缸的密封性，如果密封性不好或者是出現失效情況的話，那么液壓油缸的正常工作是會受到影響的，這一點相信很多業內的朋友都是知道的，那么導致冶金液壓油缸密封失效的原因有什么呢？我們應該采取怎樣的防護措施呢？今天博通小編就來跟大家聊一聊這個問題，下面一起來看看吧！

　　1、背壓結構設計出現問題

　　冶金液壓油缸密封失效可能是由于背壓結構的設計出現問題。在液壓系統中，如果是采用的將兩個密封圈前后串聯安裝的方式的話，微油膜將會形成油環，如果冶金液壓油缸的運行行程較遠，油環的壓力會迅速升高甚至超過系統的壓力，導致密封性能下降。對于這個問題，解決辦法是應把密封設計進行改進，避免這種缺陷。

　　2、設備安裝啟動結構不合理

　　對于設備的安裝和啟動結構不合理。安裝也會對密封性能產生很大的影響。在安裝冶金液壓油缸密封圈時，需要使用專業的工具，并且由專業人員操作，整個安裝過程必須小心仔細，不可造成密封件的損傷或變形等問題。要想預防這種情況出現，密封圈安裝時必須按照正確的要求進行，并涂以潤滑劑進行保護。

　　3、設備受到氣體污染

　　（1）由于設備受到了氣體污染因此出現了密封失效的問題。研究發現，對于冶金液壓油缸密封出現問題的原因，大氣污染占據了很大的比例。通常情況下，在一個標準大氣壓下，油液可以溶解大約百分之九的空氣，壓力升高溶解度升高，壓力降低，空氣會逸出。所以，為了避免這種問題，在使用液壓系統之前應放掉空氣。

　　（2）對于氣體污染所形成的損害，有兩種現象。其一是我們比較熟悉而且非常了解的一種現象，俗稱氣蝕。如果冶金液壓油缸密封表面受到損壞，液壓油就以很高的速度和很大的加速度流經縱向傷痕而加劇磨損，金屬表面崩掉的顆粒隨著液體的流動再次劃傷密封件和密封表面，因而加劇密封失效的情況。因此，對于液壓系統應配置相應的排氣裝置。
　　（3） 其二就是所謂的狄塞爾效應。這個現象可能有些人會比較陌生，但是其的影響卻非常大。當該效應出現在密封或支承環附近的時候，冶金液壓油缸密封和支承環將被燒焦。不僅如此，部件被被燒焦產生的堅硬碎顆粒還可能會引起系統故障。

　　以上就是導致冶金液壓油缸密封失效的原因以及防護措施的全部內容，就以上內容我們可以了解到密封圈失效的情況下，冶金液壓油缸就會無法正常工作，一般密封失效的原因就是因為背壓結構設計出現問題，或者是因為設備的安裝以及啟動結構等不合理造成的，只要我們對這些問題進行解決之后，就可以保證冶金液壓油缸的正常使用了。今天博通小編的分享就是這些了，大家如果有什么疑問可以進行留言或者是電話咨詢，博通歡迎您的咨詢與留言！