液壓油缸是液壓傳動系統中的重要執行元件，如果不能夠正常運行的情況下是會影響到整體的使用運轉的，所以液壓油缸一旦出現問題的情況下一定要及時的進行處理解決，以避免故障問題變大從而造成事故的發生，不管是液壓油缸外泄還是有噪音再或者是緩沖裝置損壞等都是需要及時處理的，今天博通液壓就來跟大家聊一聊液壓油缸緩沖裝置故障的原因，下面就一起來看看吧！

　　一、液壓油缸緩沖裝置作用過度

　　1、緩沖作用過度的原因

　　（1）緩沖調節閥的節流口開口過小。

　　（2）緩沖柱塞“別勁”（如柱塞頭與緩沖環間隙太小，活塞傾斜或偏心）。

　　（3）在柱塞頭與緩沖環之間有臟物。

　　（4）固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太小。

　　2、緩沖作用過度的解決方法

　　（1）將節流口調節到合適位置并緊固。

　　（2）拆開清洗適當加大間隙，不合格的零件應更換。

　　（3）修去毛刺和清洗干凈。

　　（4）適當加大間隙。

　　二、液壓油缸緩沖裝置作用失靈

　　1、緩沖作用失靈的原因

　　（1）緩沖調節閥處于全開狀態。

　　（2）慣性能量過大。

　　（3）緩沖調節閥不能調節。

　　（4）單向閥處于全開狀態或單向閥閥座封閉不嚴。

　　（5）活塞上密封件破損，當緩沖腔壓力升高時，工作液體從此腔向工作壓力一側倒流，故活塞不減速。

　　（6）柱塞頭或襯套內表面上有傷痕。

　　（7）鑲在缸蓋上的緩沖環脫落。

　　（8）緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜。

　　2、緩沖作用失靈的解決辦法

　　（1）調節到合適位置并緊固。

　　（2）應設計合適的緩沖機構。

　　（3）修復或更換。

　　（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復。

　　（5）更換密封件。

　　（6）修復或更換。

　　（7）更換新緩沖環。

　　（8）修正。

　　三、液壓油缸緩沖行程段出現爬行現象

　　1、緩沖行程段出現爬行現象的原因

　　（1）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心。缸筒內徑與缸蓋中心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等。

　　（2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環相配合的孔有偏心或傾斜等。

　　2、緩沖行程段出現爬行現象的解決辦法

　　（1）對每個零件均仔細檢查，不合格的零件不準使用。

　　（2）重新裝配確保質量。

　　以上就是液壓油缸緩沖裝置故障的原因及解決方法的全部內容，實際上造成這些現象的主要愿意還是因為故障，我們只有找出故障的原因，之后根據情況進行解決，就可以避免了，從而也就保證液壓油缸的正常使用了。今天博通小編的分享就是這些了，大家如果有什么疑問可以進行留言或者是電話咨詢，博通歡迎您的咨詢與留言！